AKTUALNE TEME – BLOG

Europska unija je – u suradnji Španjolske (predsjedavateljice Vijeća Europe) i Europske komisije – organizirala 23. i 24. listopada 2023. radionicu namijenjenu dužnosnicima iz odgovarajućih ministarstava država članica nadležnih za ratifikaciju Konvencije o sudskoj prodaji brodova.

Od kada je u javnost izašao prvi nacrt novog Zakona o pomorskom dobru i morskim lukama, isti je predmet brojnih i žustrih rasprava. O njemu raspravljaju političari, zainteresirana javnost i članovi Hrvatskog društva za pomorsko pravo. Na našem blogu pročitajte kritički osvrt prof. dr. sc. Axela Luttenbergera na nacrt prijedloga Zakona o pomorskom dobru i morskim lukama koji je bio na dnevnom redu Sabora od 17.01.2023.

U zanimljivom članku pod nazivom Kako u pomorskom sudovanju oživotvoriti načelo iura novit curia, dr. Petar Kragić daje povijesni i poredbeno-pravni prikaz pristupa ovom zahtjevu. Nažalost, gledajući unatrag, poznavanje pomorskopravne materije i specijalizacija za pomorsko-pravne sporove na području današnje Republike Hrvatske uvijek su bili od veće važnosti nego li je to danas. Povećanje pomorskog prometa svakako bi trebalo biti dodatni poticaj za promišljanje o načinu pristupanja ovom problem.

Brod je imovina koja jamči potraživanja vjerovnika, s obzirom da oni imaju pravo zaustaviti brod i zatražiti od nadležnog suda njegovu prodaju kako bi se naplatili od postignute cijene. S obzirom da je je pomorstvo naj među-narodnija (bolje reći naj među-državnija) djelatnost, jer brodovi plove širom svijeta, potrebno je da se sudska prodaja obavljena u jednoj državi prizna u drugim državama. Kupac može brod nesmetano koristi samo ako su posljedice sudske prodaje priznate u zemlji upisa broda i, s obzirom da sudska prodaja – u načelu – gasi sva potraživanja prema brodu, u državama u kojima brod plovi.